Canots de sauvetage et autres embarcations réutilisables : Fornæs, leader du démantèlement naval durable
Les canots de sauvetage et autres petites embarcations à bord d’un navire jouent un rôle essentiel en matière de sécurité maritime, assurant la protection de l’équipage et des passagers en cas d’urgence en mer.
Cependant, lorsque les navires arrivent en fin de vie opérationnelle, ces embarcations et leurs composants peuvent encore connaître une seconde vie grâce à un recyclage responsable et à la réutilisation adaptée.
Des entreprises comme Fornæs sont à l’avant-garde du démantèlement naval durable, spécialisées dans le recyclage de navires et de leurs composants, y compris les canots de sauvetage et embarcations annexes.
Ces embarcations et éléments associés peuvent être recyclés. Voici quelques composants clés pouvant être réutilisés :
Produits
| Identifiant de référence | Description | Type | Motor | Remarks | Pers. | Length | Width | Weight Unloaded | Inscription | Vessel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RB168
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Mob lifeboat | 0 | Alu. 460F | 6 | 473 | 186 | Maersk Attender | |||
RB165
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Inflatable boat | 0 | Zodiac, Model MK3 GR NEO | 5 | 470 | 200 | ||||
RB164
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FRC | Volvo Penta D3-190 190 HP @ 4100 RPM Tier 2. Year CHECK CHECKhours. | Seabear 23 MK 2 | 10 | 670 | 251 | OYZM2 | Maersk Shipper | ||
RB163
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Harding AS, Semi open MOB / Work boat 6,1 meters long and 2,2 meters wide. Max draft: 1,11 meter. Boat is build in G.R.P and has a very robust hull. | M.O.B.L | Engine is damaged and has been full of water. | Year 1986 | 15 | 610 | 220 | SC Nordic | ||
RB162
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Neptun / NPT Rescueboat, Type NPT 60RA | FRB / Fast Rescue Boat | 1 x Yamaha 55 hp, 2 stroke | Type: NPT 60RA Version: Rescue. Year 2006 Manufactures website: http://www.neptunelifeboat.cn | 15 | 600 | 230 | 1175 kg | OWIA2 | Sable Express |
RB161
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RB - 43 | 0 | Year 2011 | 6 | 470 | 180 | Stena Premiun | |||
RB158
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Dunlop | 0 | 6 | 460 | 200 | E532 | ||||
RB156
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Mob boat type alu 460F | 0 | Year 2002 | 6 | 460 | 186 | OYCJ2 | Maersk Helper | ||
RB155
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Mob boat type 460F | 0 | Year 2003 | 6 | 460 | 186 | No. 10 | Maersk Winner | ||
RB153
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FRC | Volvo Penta D3-190 190 HP @ 4100 RPM Tier 2. Year CHECK CHECKhours. | Seabear 23 MK 2 | 10 | 700 | 251 | Seabear 23 | Maersk Winner | ||
RB152
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Inflatable boat | 0 | Avon S400 | 6 | 390 | 175 | San Remo | |||
RB148
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FRC with jet drive | Volvo Penta D3-190 190 HP @ 4100 RPM Tier 2. Year 2008 638 hours. | Norsafe 7.5M. Boat no. 15097. Year 2002 Cert No SBG APPR.NO. 405.005 | 15 | 750 | 290 | ||||
RB43
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FRC | 0 | Year 1987. Utæt ventil. | 605 | 234 | Rescue 0210687 | Argos | |||
RB22
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Small boat | 0 | Nr 341 | 445 | 167 |
Canots de sauvetage
Les canots de sauvetage sont essentiels à la sécurité maritime. Ils sont conçus avec soin pour garantir la flottabilité et permettre une évacuation d’urgence.
Lorsqu’un navire est retiré du service, ces canots sont souvent encore en bon état.
Fornæs les démonte avec précaution, les inspecte minutieusement et s’assure qu’ils respectent les normes de sécurité.
Une fois remis à neuf et reconditionnés, ces canots peuvent être réutilisés sur d’autres navires ou à d’autres fins maritimes, prolongeant ainsi leur durée de vie opérationnelle et économisant des ressources.
Bateaux de secours et de service (tenders)
Les navires disposent également de bateaux de secours ou de bateaux de liaison servant à diverses fonctions, telles que le transfert d’équipage ou de passagers vers la terre.
Ces embarcations peuvent être démontées, et leurs composants — moteurs, coques, équipements de navigation — peuvent être réutilisés ou révisés pour une nouvelle utilisation sur d’autres unités, limitant ainsi la fabrication de nouveaux bateaux.
Composants d’embarcations
Au-delà des embarcations complètes, de nombreux éléments individuels peuvent être recyclés :
moteurs, systèmes de propulsion, composants électriques, équipements de sécurité, et même les coques.
Fornæs veille à ce que chaque pièce soit nettoyée, contrôlée et reconditionnée pour une réutilisation fiable, réduisant les déchets et la consommation de matières premières.
Fornæs applique une approche rigoureuse du démantèlement naval durable, en mettant l’accent sur le recyclage responsable et la réutilisation des composants récupérables.
Son expertise garantit que les canots de sauvetage et les éléments associés sont traités de manière écologiquement responsable.
En choisissant des canots de sauvetage recyclables et en collaborant avec Fornæs dans le processus de démantèlement, l’industrie maritime contribue à un avenir plus respectueux de l’environnement.
Cette démarche permet de réduire les déchets, préserver les ressources, renforcer la sécurité et soutenir une économie circulaire dans le secteur maritime.